保山的朋友告訴我，日軍當年還曾在山中修築要塞式堡壘，坦克可以直接開進去，對怒江東岸進行炮擊。我反覆在山中尋找，沒有發現任何可能的痕跡。那時滇西日軍並沒有裝備大口徑火炮的主戰坦克，為這樣笨重的小炮專門掏山洞不是好方法。而且松山守備戰不是坦克用武之地，我在松山周圍也沒看到任何與坦克有關的遺物，所以我覺得這種說法沒有證據支援，軍事常識上也說不通，應該又是今天的歷史愛好者們文學化的臆想。

松山（3）

看過鬆山，才能體會松山之戰為什麼是滇緬戰場，甚或中日戰場，更甚至是二戰戰場上的一個經典之役的發生地。因為這個鬼地方太重要，哪一方拿到它都是戰略之必需；而它又太是難攻易守，可反攻的中國軍隊除了攻下它，偏就沒有繞過去、躲開這場惡仗的絲毫可能性。只要日本軍隊還佔著它，山腳下的滇緬公路就無法暢順地通行，那山上時不時打一炮，扔個手榴彈，甚至推塊大石頭下來，都能讓這條戰略公路堵好幾天。這座只有在五萬分之一的軍用地圖上才看得到的釘子大的松山，幾乎在多少萬年前形成的時候，就藏下了總有一天要出大名的伏筆。

松山、滇緬公路、怒江、惠通橋，這四個中日戰場上的關鍵詞，在1944年的5月中旬撞到了一起，惡戰開始了。

日本人在松山上準備了二年，馬不停蹄地建工事、挖掩體，中國人同樣準備了二年，換美式槍械、重炮，並且訓練了設地標，引導飛機轟炸的地空協同作戰。二年之間的風雲際會，當年武裝到牙齒的日本陸軍從火力上已經無法與攻方抗衡了。他們的飛機已經沒有能力為陸軍提供火力支援，他們的火炮口徑與效能也已大大落後於他們對面曾經的敗兵。客觀地說，如果在恰當的時機發起攻擊，打松山沒有我們看到的那麼難，那麼苦。

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