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“你想投新能源汽車？”

晚上來到俱樂部，面對包凡的滿臉嚴肅，沈鋒笑道：“這個領域我可沒玩過啊！”

包凡一翻白眼，你就裝吧！

華興畢竟是FA龍頭，每年幾十上百億募資必須投出去，現在有這個招財童子在，不問問是不是傻？

沈鋒見大光頭不是開玩笑，也認真道：今年的確是造車新勢力的分水嶺。一方面年後迎來倒閉潮，博郡、拜騰、賽麟等車企四面楚歌，外加上伴隨著的高管離職潮……”

“可另一方面幾大頭部正佔據越來越多的市場份額，威馬、蔚來、小鵬不知不覺拿到純電動份額的15%，的確大有可為。”

包凡點點頭，為什麼有的企業成長起來，但是大多數企業卻迎來覆滅？

原因太多，團隊、資金鍊、資質、工廠、時機環環相扣，哪一個鏈條破裂，都有可能導致覆滅。

造車是一件資金和技術密集型的重資產行業，從PPT到交付市場，再到得到市場認可。攢一臺車或許比較簡單，但是規模量產考驗的是企業的綜合素質，或者說是最短的那塊板。

想到這裡，試探道：“你覺得最後活下來的有幾家？”

沈鋒一撇嘴，丫的乾脆問我名字不更簡單？

沉思片刻道：“對於當初風頭正熱時創立的100多家新品牌來說，我只能說九死一生！”

“因為對於造車新勢力來說，時間就是金錢的概念恰好相反的是：金錢就是時間。”

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