對2005年的我來說，一萬是鉅款，二千五也是鉅款。

這是2002年到現在，我掙到的第一筆錢。

這2500元我分出1500元給弟弟保管，餘下的除了給兒子買奶粉外，剩下的作為我聯絡運輸業務的經費。

透過這次和老李的合作，我意識到他不是一個可以合作的人，但同時我也有收穫，那就是我認識了幾個和他一樣跑渣土運輸的車主。他們的車，就是我的渣土運輸隊的車了。

日期：2010-06-23 10:52:53

2005年10月20日 星期四 多雲

我又開始聯絡跑運輸的業務了。

身上有錢的確是一件很舒服的事情。我不再擔心我沒有車費了，也不再像以往那樣精心計算著公交車的線路了。

我信心滿滿，覺得這個行業存在著不少機會。

其實，每個行業都存在機會，就看你會不會尋找。而要找到這種機會，你只需找到兩個人：一個是想花錢的那個人，另一個是想掙錢的那個人。

你呢，就是他們中間的那座橋：要從橋上過，留下買路錢。

但是，我顯然太自信了些。

我對渣土運輸業務的瞭解越深入，我就越覺得這碗飯不好吃。

事實上，渣土運輸業務並不像想象的那樣好聯絡。一般工地的包工頭都有自己固定的運輸合作伙伴，我要想接業務，除非比別人價格低。而價格低了，車主又不願意拉。

我談了好幾筆業務，都是因價格問題而最終泡湯。

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