作為進軍o2o的第一槍，甚至是這個年代o2o創世紀的產品，餓了麼在李牧的眼裡，有至關重要的作用。

李牧甚至想把uber的共享汽車模式也拿出來，但華夏現階段實在沒有這個條件，私人汽車保有量還遠遠不夠，在這種情況下，uber的模式就算在國內推出也根本沒有機會紮根。

所以，李牧決定先在華夏做餓了麼，明年去美國做uber，至於餓了麼的模式能不能套到美國市場，李牧並不太抱希望，餓了麼在華夏能夠成功，取決於華夏的勞動力成本比美國低得多，一單三四塊人民幣的配送費，就能夠給派送員提供一個穩定而且算得上豐厚的薪資待遇，但是如果放到美國市場，配送費有可能跟餐費持平，甚至比餐費還要高。

由於美國得天獨厚的地理優勢，以及強大的農業畜牧業發展水平，這樣的國家從百年前就不再為吃飯發愁，他們有強大的食品產能，這個產能甚至遠超過他們的消耗能力，所以在美國這種國家，基礎食物的成本非常低廉，低廉到不可想象。

之前李牧去美國的時候，發現美國一個麥當勞的巨無霸套餐價格，才區區299美元，摺合成人民幣也就不過二十元，但是，美國一個低收入者的月收入也在10美元左右，如果用這麼高的人力成本，去派送這麼低成本的食品，摺合下來的附加成本太高了。

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